ハノイで電気ツーリストカーサービスを提供 8 場所

ハノイ運輸省は、このビジネスをカバーする規制を策定することを目的としたプロジェクトのもと、市内の8か所に電気ツーリストカーサービスを開始することを提案しています。.

ホアンキエム湖の隣に駐車した電気観光車
ホアンキエム湖の隣に駐車した電気観光車. フォト: ハノイモイ

それに応じて, 電気観光シャトルバスがバビ国立公園に配備されます, ドゥオンラム古代村, フォーンパゴダ, バットトラン陶器村, ホンバンコミューンエコツーリズムエリア (トゥオンティン地区); イェンソーパーク, ティエンソン-Suoi NgaエンターテインメントパークとThac Bac-Suoi Saoツーリストエリア.

「各サイトは、そのインフラストラクチャの条件と活動の範囲に適した特定の数の電気自動車を操作することが許可されます”, プロジェクトは述べた.

六月に, 市人民委員会は、観光目的で旧市街の電気シャトルバスの試験運用を承認しました. 年末まで 2017, 市は艦隊を持っていました 88 車両と5人のオペレーター, 仕える 5 百万人の乗客.

プロジェクトによると, まで 67.6% 調査した回答者のうち、電気シャトルバスでハノイをツアーしたい.

パイロット期間は、ハノイの旧市街エリアでの電気シャトルバスの使用が非常に効果的であることを示しています, 露天商からの嫌がらせを回避するための観光客の支援.

プロジェクトによると, 電気シャトルバスは、観光スポットのピーク時に交通渋滞を緩和するのに役立ちます, シクロとタクシーの交換.

さらに, 電気シャトルバスは、観光地でのシクロよりも輸送能力が高い 7 へ 14 車両あたりの乗客. そして約VND7,000-80,000のリーズナブルな価格 (US $ 0.3〜US $ 3.4) 乗車ごとに人々と訪問者がこの輸送手段を使用するように奨励しています.

しかしながら, 電気シャトルバスはそれを管理する規制なしで走っている. プロジェクトは、地域に関する基準の欠如を含むいくつかの欠点を指摘しました, 出発地と目的地の場所, トランジット, パーキング, とりわけ. また、, 乗客の最大数を超えるなどの違反に対する罰則はありません, 立入禁止区域内を走行しているバス、または許可なく停車しているバス, 他の違反の中で.

これらの欠点は、サービスがより大規模に展開される前に対処する必要があります, ハノイ運輸省によると.

ソース: Hanoitimes, VietNamNet

返信を残す

あなたのメールアドレスが公開されることはありません. 必須フィールドは、マークされています *