Me promener dans sa cyclo stationnement dans la rue Tran Quang Khai, 65-ans Do Anh Thu raconte comment, durant les années 1990, cyclos ont été utilisés principalement pour le transport du bois de chauffage, charbon, ou de la pierre.
De nos jours cependant, cyclos sont devenus un moyen amusant de transport pour les touristes sur une excursion autour de Hanoi.
"Ils ne peuvent pas marcher sur les pieds toute la journée et les frais de taxi est trop coûteux, Voilà pourquoi une cyclo abordable et unique est leur premier choix,"Jeu dit avant de me présenter à certains de ses collègues.
"Personne ne veut être un chauffeur de cyclo et ni ai-je,"les actions 'de King'. "Mais je pense que tant que nous ne faisons rien d'illégal, même les emplois les plus triviales méritent le respect. "
"Je suggère généralement aux touristes que quand ils veulent aller quelque part, que ce soit un site historique, un restaurant de la rue, ou d'un bar ou un club, ils devraient demander à un chauffeur de cyclo parce qu'ils savent tout!"rires Thu.
L'interrupteur
Diplômé dans le début des années 1970 de l'Université pédagogique Hanoi, l'une des meilleures universités au Vietnam à cette époque, Jeu obtenu un diplôme en histoire et était désireux de devenir un enseignant.
Son profil a été envoyé au ministère de l'Education, qui est responsable de l'attribution des enseignants dans les écoles à travers le pays. Après trois ans, il n'a pas reçu une seule offre d'emploi.
Jeu tutorat des étudiants en histoire à obtenir par, mais dans ces jours, la littérature et les mathématiques ont été l'convoités sujets, tandis qu'il était peu de demande pour les tuteurs d'histoire. «Ce fut une période très difficile pour moi et ma famille parce que l'argent de l'enseignement n'a pas été suffisante,"rappels Thu.
Bien qu'il heurté à une vive opposition de la part des anciens de sa famille qui étaient tous des professeurs, des médecins ou des ingénieurs, Jeu décidé d'acheter un cyclo après la première persuader sa femme.
"À ce moment-là, cyclo coûté deux unités-propos or VND7 millions (US $ 321) au rythme actuel. Nous ne pouvions payer la moitié de celui-ci et a dû emprunter le reste de ses amis. Je ne voulais conduire un cyclo pour gagner un peu d'argent en attendant une offre d'emploi. Je pensais qu'une fois que je trouvais un emploi, Je vendrais le cyclo immédiatement ".
Après cette décision audacieuse, La vie de la famille de jeu rapidement améliorée. "Juste en prenant quelques clients, Je pouvais gagner assez pour donner à ma femme d'argent pour acheter de la nourriture et parfois seulement les conseils de touristes étrangers allaient me donner assez pour nourrir ma famille pendant une semaine," il dit.
Sanc Souci
Après de nombreuses années de travail dans les rues, Jeu gagné la confiance de ses clients. "Mes clients me recommandent toujours à leur famille et les amis quand ils visitent le Vietnam parce que je connais un peu l'anglais et le français. Je passe souvent des semaines d'entraînement autour d'un client, donc même si je reçois de nombreux appels de hôtels, Je suis souvent trop occupés pour prendre le travail qu'ils offrent,"Jeu dit.
Autrefois, quand il était trop occupé, Jeu passerait emplois à ses amis. "Ils étaient très heureux et souvent je eu un groupe de dix à quinze autres pilotes me suivre, de sorte que si je devais aucune offre de travail, Je pourrais appeler sur eux immédiatement," il dit.
"Coureurs de cyclo sont des agriculteurs pauvres en général, mais honnête et travailleur. Nous nous traitons mutuellement comme une famille et il était mon honneur de leur donner des chances de gagner plus d'argent," il ajoute.
The name Sans Souci, qui signifie «pas de soucis», a été créé lors d'une réunion de groupe sur les trottoirs occupés de Hanoi. "Je me souviens quand nous nous sommes garés par le lac Hoan Kiem, il y avait de nombreux cyclos anonymes. Ours ressortaient, avec notre nom peint de couleurs vives. Beaucoup de touristes ont voulu prendre des photos, pourboire chaque pilote US 1 $ pour le privilège ".
Jeu explique que le nom Sans Souci provient du fait qu'il serait souvent réconforter les clients inquiets en disant: «Sans Souci», qui signifie «pas de soucis». "Le nom est essentiellement notre promesse de donner aux touristes un voyage en toute sécurité,»Explique t-il.
Malheureusement pour Thu et ses collègues pilotes, le gouvernement vietnamien a officiellement interdit l'activité de cyclo dans le cadre de la décision 12/2001 / QD-UB. Cette nouvelle loi gravement affecté de nombreux conducteurs de cyclo, dont les familles ne dépendaient que de leurs revenus.
"Après la lecture de la décision de fond, Je trouve que chaque cyclo a été interdite à l'exception de ceux de tourisme. Par conséquent, Je suis venu avec l'idée de fonder une société cyclo touristique afin que nos emplois seraient légalisés,"Jeu dit avec fierté.
Ainsi, en 2002, la société cyclo itinérante Sans Souci a été fondée. "Lors de titulaire de la licence dans mes mains, Je me sentais comme le sauveur de mes pilotes de cyclo collègues,"Jeu rappelle avec joie évidente.
"Beaucoup d'entre eux ont éclaté en sanglots quand je leur ai donné les papiers. Il leur a donné la liberté à pédaler autour de leur capitale sans aucun souci pour la loi,"Jeu dit.
Ces jours-ci, Hanoi a environ 265 cyclos, dont 95 appartiennent à Sans Souci et le reste de fonctionner sous la bannière de sociétés comme Huy Phong, Lui et Van Hoa Lam.
Améliorer le service
Pour Jeu, la barrière de la langue est généralement le plus grand visage des touristes de problèmes. Cependant, with Sans Souci cyclo drivers, ce ne sont pas un problème. «Je suis chanceux que je connais un peu le français et l'anglais, ce qui me permet de communiquer avec les touristes,», Dit-Jeu.
«Je l'ai imprimé quelques phrases de base tels que« Bonjour, où veux-tu aller?'Et les numéros en anglais et français et leur a donné à mes pilotes pour étudier afin qu'ils puissent tenir des conversations simples mais utiles avec les visiteurs ".
Thu a également conçu différents types de visites, y compris 30 minutes, 60-minute, une demi-journée et une journée complète tours. «La tournée que je suis le plus fier malheureusement ne peut pas être pris plus. Je l'habitude de conduire les visiteurs sur les cyclos de l'autre côté de la rivière Duong et de les transférer à des chariots de vache puis. Ils ont vraiment aimé visiter sur ce transport rustique ".
Il dit que pour être un bon conducteur de cyclo, vous devez être en bonne santé, amical, et humble. Dans les règlements de l'entreprise il ya une clause stipulant que si un pilote supplie visiteurs pour de l'argent en aucune façon il sera tiré immédiatement. "Si vous aimez la mendicité, vous pouvez quitter cet emploi et de devenir un mendiant,"Jeu déclare fermement.
Cependant, un match amical, pilote drôle et bien informé cyclo sera toujours pressenti, en fait, Jeu rappelle une occasion où un pilote en sa compagnie a été basculé de 100 $ US.